Бо баровардани пойафзолҳои рангаи шампан, баъзе рангҳои воқеан аҷиб аз Koo, пӯшидани нави Jack Wolfskin дар мусофирбар ва навсозӣ ба яке аз дучархаҳои гуногунҷанба, дар ҷаҳони велосипедронӣ як ҳафтаи хеле серкор буд, аммо инак мо меравем.бо додани савол ба шумо оғоз мекунад ...
Оё технологияи велосипедронӣ он қадар муҳим шудааст, ки велосипедро ба мошини пойгаи Формула 1 табдил додааст?Ин аст андешаи як гурӯҳи велосипедронҳои касбӣ ва менеҷерони дастаҳо, ки дирӯз дар як мақолаи расонаҳои France 24 иқтибос овардаанд.
Қоидаҳои UCI бартарии одамро бар мошин тасдиқ мекунанд.Ба ибораи дигар, қоидаҳо тавре тарҳрезӣ шудаанд, ки муваффақият дар пойга бештар аз ронанда вобаста аст, на ба мотоцикл.Бо вуҷуди ин, Томас Дамусо, як ронандаи собиқи касбӣ, ки ҳоло шӯъбаи таҷҳизот дар AG2R-ро сарварӣ мекунад, мегӯяд: "Абҳад аст, ки савора ҳанӯз асп аст, аммо дар байни дучархаҳои пур аз истеҳсолкунандагони қобилиятнок ва дигар истеҳсолкунандагони маҳдудтар, ин рӯзи" ™ аст.ва шаб.
«Саворон инро мефах-манд, дар гуруххои калон бо хам сухбат мекунанд.Вақте ки онҳо бояд дастаи ояндаро интихоб кунанд, пеш аз бастани шартнома ба мотоциклҳо назар мекунанд.”
Директори варзиши AG2R Ҷулиен Хурди мегӯяд, ки велосипедҳои беҳтарин ронандагони машҳурро ҷалб мекунанд, ки дар навбати худ дар "ҷанги шартномавӣ бо истеҳсолкунандагони дуруст" нақши калидӣ мебозанд, аз ин рӯ он як системаи худпешбаранда аст.
"Вақте ки сухан дар бораи кироя меравад, аввалин чизе, ки дар ҳама баҳсҳои мо ба миён меояд, ин дучарха аст" гуфт ӯ."Касе, ки ситораҳо дорад, инчунин соҳиби велосипедҳои беҳтарин аст."
Брендҳо ҳамеша дар бораи манфиатҳое, ки маҳсулоти охирини онҳо пешниҳод мекунанд, фахр мекунанд.Масалан, танҳо дар ин ҳафта, Cannondale SuperSix Evo 4-ро муаррифӣ кард ва изҳор дошт, ки танзимоти гуногун ба SuperSix Evo 3 11 ваттро дар 45 км/соат (28 мил/соат) сарфа карданд, ки ин аз Trek Emonda SLR-и кунунӣ 12 ватт зиёд аст.Ба ибораи дигар, Каннондейл мегӯяд, ки ронандагон дар дучархаи нав метавонанд ба суръати ҳамон саворони дучархаҳои дигар расида, дар ҳоле ки қувваи камтар ба даст оранд.
Албатта, ин як чизи муқаррарӣ аст ва на танҳо барои велосипедҳо.Пок дар ҳафтаҳои охир иддао кард, ки айнакҳои Propel-и ӯ аэродинамикӣ ва иҷроишро беҳтар мекунанд ва дар поёни саҳифа шумо мебинед, ки Ле Кол мегӯяд, ки костюми нави пойгаи McLaren аз ҳама зудтарин аст, дарсҳо гирифтаанд.Дар натиҷа як туннели шамол буд.Саноати велосипед бо ашёи ӯ кор мекунад.
Аммо оё он хеле дур рафтааст?Энтони Перес аз Кофидис аз France 24 иқтибос овард: “Пештар ҳама [саворон] тақрибан як дучарха доштанд.Имрӯз фарқияти калон вуҷуд дорад.
«Чорчӯба, чархҳо, шинаҳо... ҳама чизро якҷоя кунед ва шумо аз мотоцикли дучарха ба як мушак меравед.Велосипедронӣ мисли Формула 1 шудааст. €
Shimano нашри махсуси мӯзаҳои навшудаи RC903 S-Phyre-ро эълон кард.Нагӯед, ки онҳо тилло ба назар мерасанд, зеро Шимано мегӯяд, ки онҳо бешубҳа шампан мебошанд.
RC903S якхела бо RC903 мавҷуд аст, аммо бо ороиши шампан ва рақами нави металлии BOA Li2.
"Беҳтар кардани шакли имзои пойафзоли RC903, рақами металлии профили пасти BOA Li2 бо намунаи нави часпакӣ барои микро-тасҳеҳи зуди система ҷуфт карда шудааст ва ҳар дафъа, ҳатто дар парвоз ҳам мувофиқро таъмин мекунад" гуфт. Шимано..
Shimano S-Phyre RC903S бо андозаҳои стандартӣ ва васеъ аз 36 то 48 (аз ҷумла нисфи андозаи 37 то 47) меояд ва бо нархи £ 349,99 фурӯхта мешавад.
Fairlight пӯлоди гурӯҳбандишавандаи Фаранро нав кард, ки ин муҳим аст, зеро версияи охирин дар баррасии мо 9/10 баҳои баланд гирифт.
Мо онро "мошини бузурги велосипедронӣ ва сайёҳӣ, ки бор кардан ва ба ваҳшӣ роҳнамоӣ карданро дӯст медорад" номидем.Fairlight инчунин онро як рандоннер, моҷароҷӯ, мусофир, шағал ва дучархаи ҳамаҷониба меноманд ... ҳа, ҳамаҷониба.
Варианти охирини Faran 2.5 дорои чархи пушти Bentley x Fairlight Mk II ва секунҷаи пушти бо гармӣ коркардшуда мебошад, ки ба гуфтаи Fairlight вазнро коҳиш медиҳад ва мутобиқатро беҳтар мекунад.
"Faran 2.5 беҳбудиҳои нозук, вале воқеӣ дорад, ба монанди илова кардани секунҷаи пушти бо гармӣ коркардшуда, ки ба мо имкон дод, ки ғафсии девори занҷирро то 0,15 мм кам кунем (онҳо 0,8 мм ғафстаранд), ки дар натиҷа вазни кам ва чандирии зиёд мешавад. .ҷинс, "гуфт Дом Томас аз Fairlight."v2.5 инчунин як боли пушти Fairlight x Bentley Mk II бо васлкунакҳои пурраи модулии CNC коркардшуда дар ҳар ду ҷонибро дар бар мегирад."
Ҷек Вулфскин мегӯяд, ки вай бо хати нави либос ва фишанги Bike Commute худ баҳори баҳори ҷорӣ ба "муҳити устувортар" афзалият медиҳад.
Ҷек Вулфскин мегӯяд: "Барои таъмини бароҳатии ронандагони шаҳр ва муҳофизати обу ҳаво бо услубҳое, ки либоси ҳаррӯзаро мукаммал мекунанд, тарҳрезӣ шудааст, ҳар як порча аз маводи такрорӣ ё дубора истифодашуда сохта шудааст, то таъсири мо ба сайёра камтар шавад".
“Бо истифода аз як намуди мавод (дар ин ҷо PES/полиэстер), куртаро дар охири марҳилаи истифодааш дубора коркард кардан мумкин аст.Пеш аз коркарди такрорӣ, бояд танҳо ферм ва унсурҳои инъикоскунанда хориҷ карда шаванд. ”
Куртаи Bike Commute Mono, ки дар андозаҳои мардона ва занона дастрас аст, дорои рейтинги обногузар 10,000 мм ва нафаскашии 6,000 г/м²/24 соат аст.
Шумо думи дароз ва манҷетҳои алангадор, инчунин ду ҷайби болопӯш, ҷайби қафо ва ҷайби дарун доред.
Ширкати итолиёвии Koo ду версияи нави айнакҳои Supernova -ро интишор кард, ки гуфта мешавад, ки аз ҷомаҳои мардона ва занона барои Gran Fondo Strade Bianche 2023 фардо (Рӯзи 5 барои ронандагони ҳаводор дар соли 2023, 3 моҳ дур) илҳом гирифта шудааст. мусобикахо.бозӣ.
"Нусхаи мардона оҳангҳои хокиро дар бар мегирад, ки бо рангҳои дурахшони теппаҳои аз офтоб ғарқшуда омехта мешаванд, дар ҳоле ки версияи занона оҳангҳои гарми хокии хоси ғуруби офтобии Тусканро дар бар мегирад" мегӯяд Ку.
"Баъд аз ин гузариши фотохромӣ, линзаҳои Supernova Pine Green ранги сурхи оина мегиранд, дар ҳоле ки линзаҳои Supernova Siena Red ранги тиллоии дурахшон мегиранд" мегӯяд Ку.
Коллексияи Le Col x McLaren Racing соли 2023 бармегардад ва бренди либоси бритониёӣ мегӯяд, ки он "аз пештара хеле тезтар" хоҳад буд.
Ле Кол гуфт: “Олимони пешбари ҷаҳонии маълумот ва коршиносони аэродинамикии McLaren Motorsport-ро бо портфели технология ва дониши ронандагони касбӣ муттаҳид карда, мо он чизеро, ки аз нақби шамол омӯхтаем ва онро дар ҳаёти ҳаррӯзаи шумо истифода мебарем.зинда, истеҳсоли босуръат либос гонкиро савор оид ба санаи.
"Навсозиҳои калидӣ ба версияи қаблии бунёдкорӣ навсозиҳои аэропанелҳои аз ҷиҳати стратегӣ ҷойгиршуда дар остинҳои костюмро дар бар мегиранд, ки ба таври ҷиддӣ санҷида шудаанд ва собит шудаанд, ки ҷараёни ҳавои пешрафтаро дар атрофи бадан манъ ва танзим мекунанд.
Sweatshirt Le Col x McLaren Racing (£ 180) Костюмҳои остини дароз Le Col x McLaren Racing (£ 395) Sweatshirts Le Col x McLaren Racing (£ 195)
Дахонг аввалин дучархаи барқии боркаши худро бо номи Dahon Bike Foldable Cargo Electric ба истифода дод.Шумо бо ин бахс карда наметавонед.
"[Мо] рисолати худ гузоштаем, ки вагонҳои боркаши боҳашамат барои сафарҳои зуд, боэътимод ва бароҳати иқтисодӣ истеҳсол кунем" гуфт Дахон.
"Восипеди борбардор барои ҳаракати бидуни стресс тарҳрезӣ шудааст, дучархаи боркаш бо маркази вазнинии кам, ки зуд ва паймон печида, андозаи онро 35% кам мекунад ва онро барои ҷойҳои танг ба монанди лифтҳо беҳтарин месозад.панҷ фишанг, ки бо чаҳор сатҳи пурқуввати барқ дар якҷоягӣ бо қобилияти аълои кӯҳнавардӣ ба шарофати муҳаррики миёнамӯҳлати 250 Вт, ба туфайли батареяи Samsung 48V/20Ah масофаи 160-200 км (100-125 мил) дорад.
"Гурӯҳи тадқиқотӣ ва рушд ба устуворӣ ва бори ҳадди аксар 250 кг (551 фунт) тамаркуз кард, ки ин аз моделҳои муқоисавии боркаши стандартӣ 50% зиёдтар аст.Курсҳои кӯдаконро барои чандирии иловагӣ насб кардан мумкин аст ва вақте ки онҳо хориҷ карда мешаванд, қисмҳо дар қуттии нигаҳдории бор ба таври дақиқ мувофиқ карда мешаванд.
Велосипед чархи пеши 24 дюйм ва чархи пушти 20 дюйм дорад.Андозаҳои печонидашудаи он 1273 мм x 937 мм x 877 мм (50,1 x 36,9 x 34,5 дюйм) мебошанд.
Zwift ва Union Cycliste Internationale (UCI, мақоми роҳбарикунандаи ҷаҳон оид ба велосипедронӣ) эълон карданд, ки дар Силсилаи олимпии eSports-2023, ки аз ҷониби Кумитаи Байналмилалии Олимпӣ (КБО) баргузор мешавад, ширкат хоҳанд кард.
Zwift ва UCI масъули баргузории мусобиқаҳои велосипедронӣ дар Олимпиадаи Силсилаи Esports дар Сингапур аз 22 то 25 июн мебошанд.Чун ҳамеша, аспсаворон бо тренерон барои рондани аватарҳои худ дар муҳити виртуалии Zwift рақобат мекунанд.
Шонздаҳ нафар финалист (ҳашт мард ва ҳашт зан) аз рӯи нишондодашон дар Чемпионати ҷаҳонии велосипедронӣ ва эспорт дар соли 2023 ва Гран Прии Zwift интихоб карда мешаванд.
Велосипедронӣ яке аз нӯҳ риштаи Силсилаи Эспортҳои олимпии соли 2023 хоҳад буд.Дигар намудҳои варзиш аз камонварӣ, теннис, бодбондор ва, кикбоксинг, бовар кунед ё не, дохил мешаванд.
Дар бораи пойгаҳои дучархаҳои виртуалӣ сухан ронда, чемпионати MyWhoosh Race, ки мо дар бораи он чанд ҳафта пеш ба шумо гуфта будем, мавқуф гузошта шуд ва созмондиҳандагон гуфтанд, ки ин ба ӯ имкон медиҳад, ки бо воридшавии таваҷҷӯҳ ба ин силсила мубориза барад.
"Таваҷҷуҳи ҷомеаи велосипедронӣ ба чемпионати MyWhoosh аз интизориҳои мо хеле зиёд буд ва мо аз ронандагони ботаҷриба дар бораи он ки чӣ гуна мо метавонем силсиларо боз ҳам беҳтар кунем, фикру мулоҳизаҳо гирифтем.Ҳамчун платформаи афзоянда, мо овози ҷомеаро қадр мекунем, аз ин рӯ мо таҷрибаи пойгаро барои ин силсила бо баъзе хусусиятҳои нав, аз ҷумла огоҳиномаҳои ҳамлаи бозигарон ва қобилияти пайваст кардани қувваи иловагии шумо ба MyWhoosh такмил медиҳем.
«Якҷоя, ин ба таҳкими тасдиқи натиҷаҳо ва таъмини стандартҳои баландтарини маҳорати варзишӣ ва адолат мусоидат хоҳад кард.
"Бо мақсади татбиқи ин хусусиятҳо ва ба ронандагон бо таҷрибаи беҳтарини имконпазир, мо тасмим гирифтем, ки чорабинӣ ба таъхир гузорем."
Силсилаи мусобиқаи виртуалии шашмарҳила акнун аз 28 апрел то 5 майи соли 2023 идома хоҳад кард. Бақайдгирӣ 27 март дар саҳифаи чорабинии MyWhoosh кушода мешавад.
Lavelle версияи нави чархи Fireroad-ро, ки бо системаи таснифшуда мувофиқ аст, баровардааст.
Агар шумо Classified-ро надонед, шумо дар куҷо будед?Ин аслан як ивазкунандаи пеш бо чархи дуюм дар маркази пушти пинҳон аст.монанди.Шумо метавонед маълумоти охиринро дар ин ҷо пайдо кунед.
Lavelle Fireroad дорои монококи 5-гӯша, паҳнои дохилӣ 25 мм ва паҳнои беруна 32 мм мебошад.Гуфта мешавад, ки чархҳо аз панҷ навъи нахи карбон сохта шуда, 1600 грамм вазн доранд.Нархи он 2979 евро (тақрибан 2640 фунт) аст.
Restrap-и Йоркшир тарзи сохтани халтаҳои чорчӯбаи фармоиширо нав кард ва ҳоло ба шумо як варианти дуюми зиппер меорад.
"Дар байни имконоти ранг, андоза ва зиппер, мо ҳоло то 40 комбинатсияи интихоб дорем - шаклҳои фармоишии аз ҷониби мизоҷони мо бо истифода аз раванди тарроҳии оддии мо таҳияшуда" гуфт Рестрап.
Халтаҳои чаҳорчӯбаи фармоишӣ вобаста ба андоза, конфигуратсияи зиппер ва мавод аз £119,99 то £189,99 фарқ мекунанд.
Вақти фиристодан: 13 март-2023